现代快报讯（记者 李娜）5 月 5 日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，今年五一 " 出游潮 " 与 " 补偿式返乡 " 叠加，出行需求暴增，全省路网迎来大流量冲击。假期日均出口流量高达 394.42 万辆次，较平日增长 91.5%，同比增长 7.95%，较 2021 年清明增长 6.76%。其中客车日均出口流量 359.96 万辆次，货车日均出口流量 34.46 万辆次。

△ 返程中的沪宁高速无锡段往上海方向 宁沪第三大队供图

据介绍，五一期间，江苏路网各日流量分布较为均衡，均处于高位运行，流量最高日为 5 月 1 日，达 454.70 万辆次，创高速公路单日流量新高。假日期间，江苏路网呈 " 提前出行，分散返程，高位运行 " 态势。4 月 30 日，部分公众选择提前出行，高速公路出口流量达 332.18 万辆次。5 月 1 日，高速公路由南往北、由东往西方向流量增长明显。5 月 3 日，出现了返程车流，公众出城返程时间提前。出行高峰时段主要集中在 4 月 30 日 17 时至 23 时、5 月 1 日 8 时至 16 时，返程高峰出现在 5 月 4 日 15 时至 5 月 5 日 22 时。

五一期间，江苏和上海、浙江、安徽、山东 23 个高速公路省界总体通行顺畅，基本未出现严重交通拥堵。省界入出口日均总流量为 123.08 万辆次，较 19 年同期增长 10.59%。其中苏沪省界流量最大，日均达 37.85 万辆次，较 19 年同期下降 12.96%。苏浙省界增幅最为明显，较 19 年增幅高达 64.87%；其次为苏鲁省界，较 19 年增幅也达到了 33.39%。

△ 返程中的苏通大桥 卞学均供图

受假期集中出行影响，高速公路苏南、苏中路网大部分重点路段及跨江大桥一度处于或超过饱和运行状态，局部路段出现了阶段性车多缓行情况。江阴大桥、苏通大桥、八卦洲大桥日均流量分别达到 14.45 万辆、14.85 万辆、14.31 万辆，润扬大桥、泰州大桥也达到 11 万辆以上，9 座过江通道长时间饱和运行。

节日期间，省交通综合执法局各支队按照大流量应对Ⅰ级响应要求，联合路段 " 一路三方 " 严格落实路面驻点、管控、疏导、备勤措施，通过交叉巡逻、循环补位等方式，保证大流量路段、时段路面管控全覆盖。共出动执法力量 2884 人次，实施执法巡查 2425.2 车小时，出动各类机械、车辆 1361 台次，增加路面联合驻点至 270 个，启用 25 个轻微事故快处理赔点。同时，4 座跨江大桥实行黄牌货车限时错峰出行政策，在重要节点枢纽，充分运用 " 物理隔离 " 和 " 智能管控 " 措施，缓解车流对冲提高通行效率。在部分跨江大桥和重点路段适时启用应急车道辅助通行措施，最大限度提高重要路段、桥梁通行能力。

节日期间，各高速支队、大队依托执勤点，检查站，高速公路收费站、服务区为过往驾乘人员提供指路、饮水、急救药品等便民利民服务，组建 " 一路三方 " 志愿者服务队伍，让流动的党旗飘在一线，进一步完善便民服务项目，推行人性化、个性化服务，为公众出行排忧解难。