车云网 02-25
“印象流”骗了你多久?两张权威汽车可靠性榜单见端倪
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不知大家有没有发现,在各个汽车主机厂的过往表现中,往往会给我们留下固有的印象。比如 "BBA" 等豪华品牌的可靠性肯定会比那些主流的合资品牌高不少,日系车普遍以皮实耐用著称,而美系车就或多或少都存在一些小毛病。

相信有不少人都会对汽车的认知停留在这样的 " 印象流 " 中,但这种情况并不完全属实。就以保守的丰田也出现机油乳化现象,发动机技术著称的本田也会烧机油增多,奥迪甲醛超标,奔驰也会出现断轴 ……

在日益全球化的汽车工业,越来越离不开顶级供应商,这就导致了全球车企的可靠性与质量变得更加接近,而我们从前的印象也只能代表在那一段时间的表现,并不不关乎现在和未来。

日前,美国知名汽车市场研究公司 J.D.Power 就发布了 2021 年度可靠性研究,这次就以研究以购买车辆 3 年的顾客为对象,其涵盖 32 个品牌(豪华品牌 14 个、主流品牌 18 个)中的 153 款车型,总共 33254 辆汽车。研究的内容是车辆的 177 项可靠性指标,通过核算得出每百辆汽车的平均投诉量(PP100),投诉量越低证明汽车的质量越好。

最强势汽车品牌

在众多可靠性评选中,雷克萨斯和保时捷这两个品牌算是常客了,毫无意外在 2021 年度可靠性排行榜的前两位正是这两位。

其中位居榜首的则是以平均 100 辆车有 81 个问题的雷克萨斯,86 个问题的保时捷紧随其后,与其他品牌拉开层级上的差距。

在具体车型上,雷克萨斯 ES、雷克萨斯 GX、保时捷 911、保时捷 Macan、分别在细分市场排名靠前,特别是保时捷 911 成为所有车型中故障率最低的车型,不愧于 " 质量最稳定车企 " 的地位。

最 " 稳定 " 汽车品牌

与保时捷一样,特斯拉、路虎、捷豹、克莱斯勒、阿尔法罗密欧的可靠性也十分稳定,只不过正相反,这 5 个车企在该榜单排名是倒数。其中路虎、克莱斯勒、阿尔法罗密欧以及捷豹等品牌可靠性差的名声已经是家喻户晓,近几年来仍然没有什么改变。

而特斯拉的排名也并无异议,虽然在官方排名中并没有被纳入,但是特斯拉的可靠性、做工已经被多次曝光。根据 Sargent(J.D. Power 汽车质量副总裁)表示 " 特斯拉较低的可靠性的原因并不是因为其生产电动车。

而事实上,该公司最大的优势便在于车辆的动力系统。特斯拉的产品问题基本集中在制造方面。" 原因是因为特斯拉在全世界范围内扩张迅速,所以在质量管控是被疏忽的一项。

最惊喜汽车品牌

韩系车有史以来在 J.D.Powe 的可靠性榜单中排位就比较靠前,但是一直是捷尼塞思和现代两个品牌表现不俗。在此次的 2021 年的榜单中,起亚的进步非常显著,一下就跃居到了总榜单的第三名,并且反超丰田获得了主流品牌的冠军,创造了品牌历史上最好的成绩。

在获奖的小型 SUV 级别中,起亚狮跑力压现代途胜和别克昂科拉,中型 SUV 级别,起亚索兰托则打败了福特锐界和丰田汉兰达。在中型车级别中,起亚 Optima 位居榜首。

虽然在中国市场起亚陷入泥潭,但在整车的质量管控上还是有一定的功力。另一位选手凯迪拉克的进步也是非常之巨大,以平均 100 辆车有 100 个问题排名在榜单的第五位。具体到车型上,中型豪华 SUV 凯迪拉克 XT5 以及中型豪华车凯迪拉克 CT6 均位居细分市场前列。

最失望汽车品牌

有值得表扬就有值得批评,在我们印象中可靠性比较高的品牌在 2021 年度表现都令人失望。

就先拿大众来说,由去年的第六位下滑至今年的 23 位,以平均 100 辆车的问题数量从去年的 113 个增长到了 163 个,只有捷豹、阿尔法罗密欧、克莱斯勒和路虎排在其后。另外本田排名的下降程度也较明显,从去年的第 14 位下跌到第 22 位。

对此,Dave Sargent(J.D. Power 汽车质量副总裁)解释称,本田和大众都受到了新推出车型的阻碍。而奔驰的问题数量虽说不算差,但对于一个拥有百年造车的豪华品牌来讲,低于行业平均水平已经是比较严重的问题了,可以说对于一向引领汽车工业发展的奔驰来讲实属不该。

此外,最令车云菌失望的奥迪,问题数量更多,以平均 100 辆车有 127 个问题,位居榜单 20 名。德系豪华三强,仅有宝马的可靠性还算称心如意。

另外在近日另一份美国消费者报告可靠性排行里,通过排名显示,马自达品牌位列第一,而斯巴鲁和宝马位居二三位。另外保时捷排第四,而本田则超越雷克萨斯进入第五位。

总的来看,日系品牌成为最大的赢家,可以看到在前五名中有 4 个都是来自日系的品牌,这也说明日系车不仅在可靠性和油耗上都得到了消费者们的认可。当然了也不是所有的日系品牌都可靠的,譬如三菱在可靠性仅得到 46,排在倒数第三名。

而今年不尽如人意的却是德系品牌,仅有宝马和保时捷进入前十名。奥迪距离进入前十仅只是一步之遥,而奔驰在及格的边缘徘徊仅得倒 62 分排在第二十一。

车云小结

在众多的汽车评测榜单中,可靠性可以说是最为关键的一项,汽车作为大宗商品,使用寿命大都在 5 — 8 年以上,所以在车辆可靠性上会影响消费者的使用体验。而在今年汽车的整体可靠性达到了创纪录的水平。

随着智能化与电动化愈演愈烈,汽车的卖点也慢慢的发生了变化,从之前的机械素质向电子以及智能设备的方向过渡。在汽车电气化的过程中,零部件将更为复杂,并且更容易出现问题,所以可靠性就会显得愈发的重要。说到最后不管在任何时候,可靠性都必须是车企最先需要满足的部分。

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